TCS-1000 Sinyal Sistemi (CBTC)
İç ve yurt dışındaki teknik standartlara ve güvenlik sertifikasyon sistemine göre, kentsel demiryolu trafiği CBTC sisteminin özellikleri ve operasyonel ihtiyaçlarını birleştirerek, yıllarca yüksek hızlı demiryolu ürünlerinin başarılı geliştirilmesi ve uygulama deneyimine dayanarak, bağımsız olarak geliştirilen kentsel demiryolu trafiği tren kontrol sistemi güvenli, güvenilir, verimli ve enerji tasarruflı operasyonel ihtiyaçları karşılamaktadır; Aynı zamanda kentsel tren trafiği için güvenli, entegre ve entegre otomasyon çözümleri sunar.
Ana Özellikler
-
Tam özerk fikri mülkiyet
TCS-1000 sinyal sistemi, bağımsız ve tam bir araştırma ve geliştirme, test, doğrulama ve üretim kapasitesine sahiptir.
-
Platform + Uygulama Geliştirme Modu
- ZC / CI / DSU, iki kere iki kere iki mimarisine dayanan yerleşik platformun birleştirilmesi;
- Otomobil ATP / ATO, 2 x 2 x 2 mimarisine dayanan otomobil platformu geliştirilmesi;
- Hem yer platformu hem de araç platformu sistemleri zengin hızlı tren uygulama performansına sahiptir;
- ATS/CI/ZC/VOBC Yurtdışındaki metro projelerinde uygulanır
-
Yüksek güvenlik ve güvenilirlik
Tüm CBTC temel ürünleri platform ve uygulama seviyesinde güvenlik sertifikasına sahiptir.
- HVC1000 Yer Güvenliği Bilgisayar Platformu, Güvenlik Bütünlüğü Sınıfı SIL4
- HVC2000 Araç Güvenlik Bilgisayar Platformu, Güvenlik Bütünlüğü Sınıfı SIL4
- ATP Tren Hız Aşırı Koruma Sistemi, Güvenlik Bütünlüğü Sınıfı SIL4
- ATO tren otomatik çalışma sistemi, güvenlik bütünlüğü sınıfı SIL2
- ZC Bölge Kontrolörü, Güvenlik Bütünlüğü Sınıfı SIL4
- HCI Bilgisayar Kilitleme Sistemi, Güvenlik Bütünlüğü Sınıfı SIL4
- LKY-hs Aktif/Pasif Transponder Sistemi, Güvenlik Bütünlüğü Sınıfı SIL4
- LEU-hs toprak elektronik ünitesi, güvenlik bütünlüğü sınıfı SIL4
- MACS-ATS tren otomatik izleme sistemi, güvenlik bütünlüğü sınıfı SIL4
-
Kolay Bakım
- Daha ekonomik bakım maliyetleri: Sistem, farklı donanım yedek parçalarını farklı sistemlerde depolamaktan kaçınmak için yerli ve araç platformları kullanır
- Daha yüksek bakım verimliliği: bakım destek sistemi sistem entegrasyonu teknolojisini benimser; Ayrı alt sistemlerin bakım terminallerinin etkili bir şekilde entegre edilmesi
-
Kolay genişletilebilir
Kentsel raylı ulaşım teknik özelliklerini karşılamak, CBTC bağlantı özelliklerini ve tam otomatik sürücüsüz teknolojileri desteklemek, iyi bir sistem yükseltme potansiyeline sahiptir.
