VIP üyesi
Fırçasız motor bakımı
Motor çoğu servo kontrol sistemi ve değişken hız ayarlama kontrol bağlantısı için uygundur ve çoğu sürücü ile uyumludur
Ürüntü detayları
Kullanım talimatları
Motor çoğu servo kontrol sistemi ve değişken hız ayarlama kontrol bağlantısı için uygundur ve çoğu sürücü ile uyumludur. Tüm rektal motor parametrelerinin servomotorun performans gereksinimleri çerçevesinde olduğuna dikkat etmek gerekir, belirtilen dalga şekli katsayısı kullanılır (saf DC kullanılır). Motor gücünün dalga şekli katsayısı nominal değeri aştığında, motorun nominal değeri azaltılmalıdır.Çalışma sırasında isim plakasındaki akım ve hız sınırlarına dikkat edin, uzun süreli aşırı yük çalışmayın. Aşırı yükleme süresi 2 kat 1 dakikadan az olmalıdır, aşırı yükleme süresi 3 kat 5 saniyeden fazla olmamalıdır.
(1) Kablolama yöntemi
Bağlantı kutusunda bir bağlantı haritası vardır (veya her motorun konektöründe bir bağlantı kimliği vardır). Dikkat: Kapalı döngülerde kimlik kartlarına uygun olmalıdır.Kutaplar motor bağlantısı yapıyor. Yanlış bağlantı motorun hızını aştırmasına, titremesine ve hatta yanmasına neden olur.
(2) Rulmanlar
Tüm servomotorlar, normal kullanım koşullarında bakım gerektirmeyen, çift koruma ve kalıcı yağlama özelliklerine sahip özel tek sıralı radyal küresel rulmanlar kullanır.
(3) Taşıma Gücü
Standart yapının eksen uzantısı, bağlayıcıya basılır ve eksen uzantısı ekleme gücü olmadan yalnızca saf dairesel güç (yani nominal tork) altında belirlenir. Kullanıldığında kabul edilir
Ek güç, dayanabilir değeri şirkete danışabilir.
Motor Bakımı
1) Motorun günlük bakımı
Motorun çevresini temiz tutması gerekir ve motorun içine su veya yağ akmamalıdır. Motor yüzeyi, özellikle çıkış hattı kısmı sıkıştırılmış hava ile düzenli olarak temizlenmelidir. Herhangi bir temizlik işinde motorun gücünü kesmek gerektiğine dikkat edin.
(2) Rulmanın Değiştirilmesi
Rulmanın anormal bir durumu olduğunda veya kullanım ömrü sona erdiğinde, rulmanın zamanında değiştirilmesi gerekir. Değiştirilen rulmanın markası orijinal rulmanla olabildiğince aynı olmalıdır. Rulmanın çıkarılması, rulmanın özel çekme kalıbını kullanmalıdır, rulmanın montajı soğuk basınç yöntemini kullanır ve ısıtma yöntemi kesinlikle yasaktır. Motoru çıkarmak adımları genellikle şunlardır: kablolama, bir kodlayıcı, bir fren, bir Hall bileşeni, bir ana arka uç kapağı, bir ana ön uç kapağı, bir ana sabit rotor ayrılması. Not: Motoru çıkarırken, arka uç kapağının Hall baskı levhasından göreli konumunu ayırmayın ve Hall manyetik çeliğinin veya kodlayıcının ve rotor eksenin göreli konumunu unutmayın.
Hatalar ve düzeltme yöntemleri
| arıza fenomeni |
arıza nedeni |
Düzeltme Yöntemi |
| Hız normal değil. |
Sarma kısa devre |
Sarma kısa devre olup olmadığını kontrol edin |
| Geribildirim Bileşeni Olumlu Geribildirim |
Geri bildirim bileşenlerinin kablolamasını değiştir |
|
| Manyetik çelik manyetik kaybı |
Manyetik çelik değiştirin |
|
| Olağanüstü sıcaklık sigara içmek |
Uzun süreli aşırı yük |
Normal yükü geri yükle |
| Sarma kısa devre |
Sarma kısa devre olup olmadığını kontrol edin |
|
| Sabit rotor sürtünmesi |
Hava boşluğunu kontrol edin, çöplükler olup olmadığını sorun, rulmanları değiştirin |
|
| Kabuk sızıntısı |
Kablo dokunma kasası |
Yeniden bağlama |
| Yuvarlama yere kırma |
Rotörü Değiştir |
Çevrimiçi soruşturma
-
Kontaktlar
-
Şirketi
-
Telefon
-
E-posta
-
WeChat
-
Kontrol Kodu
-
Mesaj İçindeki
-