ana

Pekin Uzay Topolojisi Yüksek Teknoloji Şirketi
Başlık- Evet.Yapılar- Evet.HG-5600 Lokomotif Turbocharger Detektörü - Titreşim Ölçümü
Firm Bilgisi
  • Transaksyon Seviye
    VIP üyesi
  • Kontakt
  • Telefon
  • Adres
    Pekin, Daxing B?lgesi Ekonomik Geli?im B?lgesi, Yongchang Güney Yolu 21
Şimdi temas edin
HG-5600 Lokomotif Turbocharger Detektörü - Titreşim Ölçümü
HG-5600 Lokomotif Turbocharger Detektörü - Titreşim Ölçümü
Ürüntü detayları

Performans Göstergeleri:


Titreşim ölçüm hatası: ≤% 5

Hız ölçüm hatası: ≤ 2 ‰

İranç Zamanı Ölçüm Hatası: ≤ 1 saniye

Teknik Göstergeler:

Titreşim ölçüm kanalı: 2 × 2

Titreşim ölçüm frekans yanıt aralığı: 0.5 ~ 30KHz

Titreşim ölçüm parametreleri: Hızlama, hız, kayma

Donanım sinyal işleme: Paralel kazanç kontrolü, yüksek geçiş filtresi, düşük geçiş filtresi, entegre, karıştırma filtresi

Dinamik Aralığı: 24 bit A/D, 120dB

Analiz frekansı: 100Hz ~ 30KHz

Spektrum hatları sayısı: 400, 800, 1600, 3200, 12800

Hız ölçüm kanalı: 1 × 2

Dönüş hızı ölçüm aralığı: 30 ~ 180000r / min

Depolama alanı: 80G'den fazla

Veri aktarımı: USB disk, Ethers bağlantı noktası

Ekran: 11 inç askeri sınıf tablet

Güç kaynağı: AC / DC, şarj edilen pil, bir kez 8 saatten fazla kullanım

Boyut: 252 x 210 x 54

Şu anda Şanghay Demiryolu Ofisi, Jinan Demiryolu Ofisi, Urumqi Demiryolu Ofisi, Taiyuan Demiryolu Ofisi kullanılıyor, tipik uygulama örnekleri aşağıdaki gibi:

"Türbin bıçağı kırıldı"

Dongfeng 11 tipi 0053 lokomotif, karsör numarası 254-13-289186, teşhis teşhis sonucu: kötü dinamik denge veya büyük eksenel boşluk (ciddi). 16 Kasım 2005 tarihinde asılma muayenesi, çözülme bulundu: turbin uç bıçağı çekme tellerinde bir parça kırıldı (sağ resim), kompresör uç giriş gaz kabuğu ciddi bir şekilde kırıldı ve çapı yaklaşık 80mm'dir.

"Yükleme, çalışma tekerleği yanlış konumda"
Dongfeng 11 tip 399 lokomotif, şarjör numarası 03-310A4-36060, teşhis teşhis sonucu: eksenli boşluk aşırı, ön gerilim yetersiz. 17 Ekim'de asma, çözüm keşfedildi: eksen boşluğu 0,26 mm, hava rehberi tekerleği ve çalışma tekerleği 6 mm'ye kadar yanlış yerleştirildi ve hafifçe süpürüldü. Teknik gereksinimler: Rüzgar iletken tekerlek bıçakları kalınlık yönünde basınçlı gaz tekerlek bıçaklarını kaplamalıdır, aksi takdirde basınçlı, iletken tekerlek yanlış konumda kabul edilir.

"Rotor şaftı ağır yaralandı"
Dongfeng 11 tipi 0443 lokomotif, karjeratör numarası 310A4-008, teşhis teşhis sonucu: kötü, sürtünme ciddi. 7 Kasım 2005'te asma muayenesi, çözülme: rotor ekseni kapısı ciddi yanık renk değiştirilmiş bulundu.


Çevrimiçi soruşturma
  • Kontaktlar
  • Şirketi
  • Telefon
  • E-posta
  • WeChat
  • Kontrol Kodu
  • Mesaj İçindeki

Başarılı operasyon!

Başarılı operasyon!

Başarılı operasyon!