• Tam elektrikli kendi başına sürücü serisi römork "Hongfu" kaliteli marka ürünleridir, sürücü / elektronik kontrol / sap orijinal İtalyan tarafından ithal edilmiştir, ürünler ergonomik teoriye göre, Avrupa, ABD'de ileri teknolojileri emiyor, akışkan tasarım, üretim, sıkı test ve güvenilir kalite kullanılır.
• Avrupa ve ABD'nin en son güvenlik sistemi standartlarına uygun, tampon, basınç ayarlama valfı, çarpışmaya karşı geri dönüş ve acil durma anahtarı gibi birden fazla güvenlik cihazı insan aracının güvenliğini sağlar.
• İnsan odaklı tasarım, esnek, konforlu ve güçlü çalışma.
• Kaldırma ve yürüme DC elektrik gücüyle çalışır.
• Kompakt hassas çerçeve, küçük dönme yarıçapı, dar çalışma alanında etkili ve güvenli bir şekilde çalışabilir.
• Temiz, çevre dostu, gürültüsüz ve dayanıklı.

Özel özellikler müşteri taleplerine göre özelleştirilebilir

1.Önsöz

Hongfu forklift, Tayvan yağ basıncı serisinden kaynaklanan Dongguan Junhong Machinery Co., Ltd'nin kendi markasıdır: yirmi yıldan fazla profesyonel üretim deneyimi, kalite ve Tayvan endüstrisinin güveni ve desteği. 2001 yılında, "Hongfu" Tayvan'da yirmi yıldan fazla hidrolik profesyonel üretim deneyimi ve teknolojisi ile "Kalite ilk, hızmet coşkusu, sürdürülebilir işletme" işletme felsefesi ile, işleme, satış ve hizmet merkezi kurmak için yerli pazara girdi. Ana sektör: Manuel, yarı elektrikten tam elektrikli römkorlara, forkliftlere, petrol varillerine kadar. Kamuya hizmet etmek için kurumsal ruhla, Hongfu ürünlerini çeşitli şirketlerin işletmesine hizmet vermek. Müşterilerimiz "Hongfu" ürünlerinden ve hizmetlerinden memnun olduklarında, ısrar ve sürdürülebilirlik hedefimizdir. Seçiminiz için samimiyetten teşekkür ederiz: "HONGFU serisi taşıma ekipmanları", işinizde en güçlü yardımcı olacaktır.

2.Ürün Özellikleri

2.1Modelin anlamı

Örnek:HF—D 2 001—A1­A1çit olmadan (atlanabilir);A2Çit için

Sipariş numarası: çatal genişliği680mmÇatal uzunluğu.1200mm

Yardım Yükü200KG

Tam elektrikli kendi başına sürücü römork

Hongfu markası

2.2Ana Kullanım ve Yapı Özellikleri

Tam elektrikli kendi başına yürüyen römork, öncelikle fabrikalar, depolar, süpermarketler, terminaller ve diğer yerlerde yük taşıma işlemleri için kullanılır. Düz ve sağlam yol yüzeylerinde çalışmak için uygundur.

Tam elektrikli kendi kendine yürüyen römork, öncelikle hidrolik pompa istasyonu, sürücü motor, yönetim montajı, raf montajı, endüstriyel pil, şarj cihazı vb. Ürünler, insan mühendisliği metaforasına göre, Avrupa ve ABD güvenlik sistemi standartlarına uygun akışkan tasarım kullanır.

Hidrolik pompa istasyonları, sürücü motorlar ve yönetim setleri, yüksek akıllı, kutupsuz hız ayarlama, güçlü güç ve çok sayıda yaşam güvenliği koruma cihazına sahiptir.

24VEndüstriyel batarya, boşaltma stabil ve kalıcı, forklift özel.

Kullanım24V/35ADış akıllı yüksek frekans bilgisayar tam otomatik şarj cihazı, üstün enerji tasarrufu ve sınırlı şarj, her şarj için daha fazlaCPVDeşarjı otomatik olarak tespit eder ve ardından deşarj performansına göre şarj edilir, bu da pil ömrünü büyük ölçüde uzatır.

Kompakt hassas bir biçimde, küçük bir dönme yarıçapı ile, dar çalışma alanında etkili ve güvenli bir şekilde çalışabilir.

3.Kullanım talimatları

3.1İleri, Geri:

a.Kullanım kolunu biraz aşağı döndürün ve fren cihazını kaldırın, kontrol devresini çalıştırın ve kullanıma başlayın.

b.Operatörün elinin üzerindeki dönme düğmesi yavaş ilerlemeye başlar, dönme düğmesinin dönme açısı arttıkça hızlanmaya başlar ve en hızlı hıza döndüğünde hızlanır.

c.Kullanıcının döndürme düğmesini geri döndürmek, geri dönmek ve dönme açısının artmasıyla hızlandırmak, en yüksek hıza kadar dönmek.

Dikkat edin! Sürüş sırasında ilerleme yönünü değiştirmeyin, arabanın durmasını beklemek zorundasınız.

3.2Dönüş Kontrolü:

a.Bu makine, işletim kolunun dönüş yönünü kontrol etmek için, işletim kolunun sola dönüşü, sağa dönüşü, sağa dönüşü, dönüş açısı, dönüş kolunun dönüş açısıyla değişir.

b.En büyük sağ-sol dönüş açısının toplamı175derece.

Dikkat edin! Yüksek hızlı sürüş sırasında acil durumlar dışında hızlı bir şekilde dönmeyin, aksi takdirde yük veya kişinin platformdan düşmesine neden olur ve yaralanmalara ve kayıplara neden olur.

3.3Dur, fren.

a.Hızlandırıcı dönme düğmesini tarafsız konuma geri döndürdüğünde, makine hızlanma gücünü kaybeder ve yavaş yavaş durur.

b.Çalışma kolunun yukarı veya aşağı basılması fren etkisi yaratır ve kontrol devresi de durur.

Dikkat edin! Sürüş sırasında acil durumlar dışında freni durdurmayın, aksi takdirde yükün dökülmesine neden olur.

3.4Güvenlik Cihazları

Operatörün arka engellere veya duvarlara dikkat etmemeden, kullanıcı kolunun engellerle veya duvarlara çarpmasından yaralanmasını önlemek için, bu makine kullanıcı kolunun üstünde kırmızı bir güvenlik düğmesi vardır.

3.5Kaldırma Operasyonu

İşlem kolundaki yükselme düğmesine basın, çatal hemen yükselir, düşme düğmesine basın ve çatal düşer.

3.6Şarj işlemi

a.Şarj edilmeden önce kutunun kapağını açın, böylece şarj sırasında üretilen hidrojen birikimi kutunun içinde tehlike yaratmaz.

b.Batarya kapağını açın ve her kutubun standart su seviyesinde olup olmadığını kontrol edin, çok düşük olduğunda saf su eklenmelidir.

Dikkat edin! Bu anda asitli pil sıvısı eklenmez, çünkü pil sıvısının ağırlığı doldurulduğunda çok yüksek olur ve elektrik çıkamaz. Ayrıca mineral su eklenmez, çünkü mineral sülfrit asit ile renk üretimi etkisi olacak ve pil ömrünü azaltacaktır, aynı zamanda musluk suyu ile eklememeye çalışın, çünkü musluk suyu çok kirlilik, pil sıvısı ile etkilenecektir, pil ömrünü ne kadar etkiler- Hayır.

c.Batarya ve kontrol sistemi arasındaki güvenlik prizini açın, batarya ucunun güvenlik prizini şarj cihazının güvenlik prizine takın, şarj cihazının güç anahtarına basın, yani şarj etmeye başlayın, tam şarj edilene kadar güç otomatik olarak anahtarlanır.

Dikkat edin! Şarj cihazının güvenlik prizi pil ucuna takılmalıdır, aksi takdirde şarj girmez.

d.Normal şarj süresi gerekir.8Gel.10saat, ancak pil tamamen tükendiğinde gerekebilir12Günlük çalışma bittiğinde, şarj etmeyi unutmayın ve boşaltmayı unutmayın, aksi takdirde pil ömrünü azaltacaktır.

Dikkat edin! Uzun süre kullanılmadığında da her zaman15Günde bir kez kontrol edin ve şarj edin ve pil yarım yıldan fazla süredir tam boşaltılırsa, pil derin boşaltma üretebilir ve kullanılamaz.

e.Her ay en az bir dengeli şarj olmalıdır, dengeli şarj akımı küçüktür, azaltılan kurşun kutup levhalarında eşit bir şekilde dağıtılabilir ve böylece pil performansını artırır, ancak tam şarj için daha uzun süre gerekir, bu nedenle bu şarjı rutin tatillerle yapmak önerilir.

f.Şarj tamamlandıktan sonra, batarya kapağını kapatın, batarya ucundaki güvenlik prizini şarj cihazından çıkarın ve kontrol sisteminin güvenlik prizine takın ve makineyi çalıştırın.

Dikkat edin! Şarj sırasında kıvılcım kesinlikle yasaktır, aksi takdirde hidrojen patlamasına neden olabilir ve kişilerin yaralanmasına ve bataryaların hasar görmesi tehlikesine neden olabilir.

4.Operasyon sırasında dikkat

4.1 Sürüş yönüne dikkat edin ve açık göz koruyun.

4.2 Eğer bir eşya taşınırsa, ileri bakış açısını engellerken, bunun yerine geri taşınmalıdır.

4.3 İlerde yürürken, önde çatal konumuna dikkat etmek ve yüklere çarpmayı önlemek gerekir.

4.4 Yol koşulları kötüyse, engellerden kaçınmaya dikkat edilmelidir.

4.5 Geri sürüştüğünüzde arka yürüyüşlere ve eşyalara dikkat etmelisiniz.

4.6 Çaprazlaşma veya önünün görüşü belirsiz olduğunda yavaş yürüyüş yavaşlatmalıdır.

4.7 Sürekli sürüş ve eğimli yol yüzeyi uzun dört sıçramayın.

4.8 Puhum yükleri taşırken, taşıma sırasında dağılmaması için önce iyi bağlanmalıdır.

4.9 Maşnaları taşırken, eşyaların ağırlık merkezi çatal yük merkezinde olmalıdır.

4.10 Taşınan eşyaların harekete geçebileceği veya kaldırılacağı kadar sağlam olduğundan emin olmalıdır.

4.11 Aşırı yükleme kesinlikle yasaktır.

4.12 Taşınan eşyaların düzgün konumlandırılmasına, sağ-sol denge olup olmadığına daima dikkat edin.Sağ dengesizlik ve ağırlık merkezinin dışındaki ağırlıkları aşmak, makinenin deformasyonu kolayca yapmak veTekrarlama, Yapım

Yetişkin ve ekipman hasarları için garantimiz yoktur veSorumluluk.

5.Elektronik kontrol sistemi ve yağ basıncı sistemi hata giderme.

5.1Bu istasyon dağıtım sistemi iki bağımsız sisteme ayrılır yürüyüş ve kaldırma, güç kaynağı paylaşımı dışında diğerleri birbirleriyle ilgili değildir, bu nedenle aynı anda arıza olasılığı çok az, her iki hareketin de etkisi yoksa, batarya, şarj cihazı veya güç kablosu sorunları olduğunu belirleyebilirsiniz, vb. Lütfen arıza nedenine göre kontrol edin, nedeni dışlamak için listeyi kontrol edin.

5.2Aşağıdaki arıza nedeni kontrol listesi, makinenin veya genel elektrikli araçların bir zamanlar yaşadığı arızalardır. Bunun nedenini hala bulamıyorsanız, lütfen satıcıyla iletişime geçin.

5.3Makine arıza olursa, önce frenin ilgili olup olmadığını kontrol edin, daha sonra bataryanın elektrik olup olmadığını kontrol edin, bu iki parçanın sorunu, makine arıza oranını oluşturur90%Yukarıda.

5.4Uzun süre kullanıldıktan sonra, fren klipsi yavaş yavaş aşınacak, fren boşluğu böylece büyür ve elektromanyetik bobin gücü klipsi çekemez, bu anda yürüme pürüzsüz olmayacak, hatta yürüyemez, işletme kolu basıldığında frenin atlaması sesi yoktur, bu fenomen gerçek zamanlı olarak fren boşluğunu ayarlayabilir, fren açılmadığında çalışamaz, aksi takdirde klipsi hızlı bir şekilde aşınacaktır, pil bobini sürtünme nedeniyle çok yüksek sıcaklıktan dolayı yalıtım yaşlanmasını hızlandırabilir.

Fren boşluğu standart değeri0.3MMDengeleme ayarlanması gerekir.

5.5Frenler hata ayarları gidermeye yardımcı değildir.

İlk olarak: emici ve emici bobin boşluğuna bakın. Eğer daha büyük1MMYa da yüzey tozu ciddi bir şekilde normal emilme çalışmasına neden olur. İşlem yöntemi simge gibi: üç sabit vidayı tamamen serbest bırakın, boşluk sınır vidasını ayarlayın, daha sonra sabit vidayı kilitleyin, emici parça ve emici bobin çevresindeki boşluğu ayarladıktan sonra0.25-0.3MMAralarında, simge gibi: ölçüm üç yarış parçası eşit yerleştirilebilir ve son olarak toza dayanıklı yapıştırıcı takımı geri.

Not: Normal çalışması için çevresindeki boşlukların tutarlı olmasını sağlamanız gerekir.

Uyarı: Çıkarma esnasında emici ve emici bobin arasında ciddi bir toz birikimi varsa, temizlik için genel olarak çıkarılmalıdır, emici bobin emici yüzey ve emici arasında biraz temizleyici veya benzin dizel temizlenebilir.

Not: Açılış esnasında yedi küçük yay ve dört sütunlu pin kaybolmaz, yerinde geri yüklenmelidir, aksi takdirde fren performansını etkileyecek ve fren parçası süpürgesinin üzerinde herhangi bir yağ vurmak yasaktır.

6、 Bakım ve Bakım

1.İyi günlük bakım, kayıpları azaltabilir ve operasyon maliyetlerini azaltabilir.

2.Bakım ve onarım işleri yeterli mekanikler tarafından gerçekleştirilmelidir.

3.Bakım veya tamir işleri sırasında, personel güvenliğini en önemli öncelik olarak kabul edilmelidir, tehlikeli hareketler olmamalıdır, işte gülümseme gürültüsü olmamalıdır ve personelin dikkatini etkilememelidir.

4.İşyeri iş güvenliği gereksinimlerine uygun olmalıdır, yangın aletleri ile donatılmalıdır ve iyi havalandırılmalıdır.

5.Bakım yapan personel, ihmal nedeniyle gereksiz kayıplara ve hasarlara neden olmamak için her işi dikkatli bir şekilde gerçekleştirmelidir.

6.Bakım işleri, batarya bakımında en önemlidir, çünkü batarya ömrü ilişkisi uzun vadeli kullanım maliyetidir. Kötü bakım, batarya ömrü azalır, kullanım maliyetleri artar, aksine maliyetleri en aza indirebilir. Bu nedenle, bataryaların bakımı özellikle dikkatli bir şekilde gerçekleştirilmelidir ve en iyisi özel bir kişinin sorumluluğu olmalıdır. Bakım temel noktaları aşağıda ayrıntılı olarak açıklanmıştır:

1Akü terminalinin kırılmış olup olmadığını kontrol edin, oksidasyonu önlemek için tereyağı kaplamalıdır.

2.Batarya sıvısı kutup levhasının üstünde tutulmalıdır15için20mmEn iyisi (bataryanın dış tarafındaki sıvı ipucu çizgisine bağlı olarak), azaltıldığında saf su ekleyin, asla asitli batarya sıvısı eklemeyin ve mineral su eklemeyin.

3.Akü sıvısının kutup levhalarının altındaki altına hiçbir zaman izin vermeyin, aksi takdirde havaya açık kurşun levhaları kolayca aşırı ısınır ve pil ömrünü azaltır.

4.Su eklemek de çok yüksek olmamalıdır, aksi takdirde sallanma ve şarj sırasında baloncuklar, batarya sıvısının akmasını kolayca sağlar, makine masasını koroze etmenin yanı sıra, batarya sıvısının ağırlığının azalmasına neden olur, yetersiz depolama kapasitesine neden olur ve böylece batarya ömrünü azaltacaktır.

Dikkat edin! Tekrar bir hatırlatma - şarj edilirken, cihazın yakınlarında kıvılcım yasaktır, aksi takdirde hidrojen patlama tehlikesine neden olabilir.